獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人便宜出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 1608 間客房
  • 餐廳
  • 室外游泳池和2 座室內游泳池
  • 供應早餐
  • 大廳無線上網
  • 健身中心
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調

闔家歡樂

  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 旺角電腦中心 (9.8 公里)
  • 女人街 (9.9 公里)
  • 青馬大橋 (7 公里)
  • 鴨寮街市場 (8.2 公里)
  • 花墟公園 (9.3 公里)

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歷經20年漫長等待,桃園機場捷運終於在2日通車,從台北車站到桃園機場直達車車程約需36分鐘。航空業界人士表示,機捷通車後,廉價航空(Low-cost carrier,LCC)將是主要獲利者。

航空業界人士表示,目前台北松山機場的廉航只有易斯達航空(Eastar Jet)跟德威航空兩家,旅客想要省錢搭廉航,還是要到桃園機場搭機,在機捷通車後,日後民眾去桃機搭機會更方便,不用在松山機場搭較貴的傳統航空公司。

日本台灣交流協會一位匿名人士表示,以台灣人最愛去的日本為列,執飛日本航點的廉航都有在桃機設櫃,機捷通車後,日後居住在台北市與新北市的民眾搭廉航班機去日本旅遊,會更加方便。

▲廉航酷航(FlyScoot)班機降落桃園機場。(資料圖/記者呂炯昌攝影)

 

 

 

 

 

【記者謝錦慧台北報導】經濟部次長沈榮津8日表示,德國目前已是全世界能源轉型的標竿,且擁有領先全球再生能源裝置的量與技術,他認為德國在能源轉型過程中所累積的豐富經驗,值得台灣學習、參考。

經濟部能源局與德國在台協會8日舉辦「台德能源轉型論壇」,並以能源轉型為主軸,探討電業市場自由化、潔淨電力技術、儲能與智慧電網等主題。

沈榮津說,推動能源轉型邁向低碳與綠能家園「不是一條很容易道路」,而台灣正在能源發展的轉捩點。

沈榮津指出,政府已經決定在2025年達成非核家園願景,同時為保障電力供給穩定、永續,積極發展天然氣發電潔淨能源,並設立2025年再生能源占總發電量20%目標。此外,還致力於建立具有多元供給、公平使用、自由選擇有效率電力市場,目前電業法修法條文已送到立法院。

相較於台灣,沈榮津認為,德國已在1998年完成電業自由化,後續陸續完善電業監督管制,並逐步實現發電市場資訊透明化,德國目前已是全世界能源轉型的標竿,並持續改革電力市場設計與效率。

儘管台灣與德國能源發展背景與進程不太相同,不過沈榮津相信,德國在能源轉型過程中所累積的豐富經驗,值得台灣學習、參考。

沈榮津強調,德國除了有全面性能源轉型策略外,也具有領先全球再生能源裝置的量與技術,其中2014年德國再生能源發電占總發電量比重近28%,並設定目標在2030年占比達到50%。2016/12/8

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